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71.
提出一种改进的遗传算法用于解决商标图像检索中的多特征权值分配问题.针对以往的传统分配方法所存在的不足,提出了利用改进的遗传算法来分配权值.主要方法是将遗传算法中的轮盘赌选择与最优解保存法结合,并将染色体基因重新排列后进行交叉.把遗传算法用于图像检索系统的多特征权值分配,并将得到的特征权值用于商标图像检索系统,目的是为了提高检索系统的效率和精度,而且通过这种方法得到的权值检索出来的结果也比较符合人的视觉感官. 相似文献
72.
传统的文本关键词提取方法忽略了上下文语义信息,不能解决一词多义问题,提取效果并不理想。基于LDA和BERT模型,文中提出LDA-BERT-LightG BM(LB-LightG BM)模型。该方法选择LDA主题模型获得每个评论的主题及其词分布,根据阈值筛选出候选关键词,将筛选出来的词和原评论文本拼接在一起输入到BERT模型中,进行词向量训练,得到包含文本主题词向量,从而将文本关键词提取问题通过LightG BM算法转化为二分类问题。通过实验对比了textrank算法、LDA算法、LightG BM算法及文中提出的LB-LightG BM模型对文本关键词提取的准确率P、召回率R以及F1。结果表明,当Top N取3~6时,F1的平均值比最优方法提升3.5%,该方法的抽取效果整体上优于实验中所选取的对比方法,能够更准确地发现文本关键词。 相似文献
73.
陆大明 《江汉石油职工大学学报》2004,17(5):49-50
随着油田主辅分离改革力度的加大,油田物业要想在激烈的市场竞争中求得生存与发展,必须转变依赖油田的等、靠、要思想。要努力实现物业服务由管理型向经营型的转变,在稳住油田内部市场的同时,大力实施品牌战略,加强人才培养,组建专业化队伍,积极开辟外部市场,拓展生存发展的空间。 相似文献
74.
基于遗传算法的受限物化视图 总被引:2,自引:0,他引:2
受限物化视图的选择是当前数据仓库研究的最重要的问题之一,且其是个NP问题。本文通过对视图与查询关系的研究,提出了一种选择物化视图的两阶段算法框架,首先利用候选视图选择算法缩小视图选择的范围,而后利用遗传算法解决受限物化视图的选择问题。 相似文献
75.
76.
目前商标分卡处理方法是先进行文本检测再进行区域分类, 最后对不同的区域进行拆分组合形成商标分卡. 这种分步式的处理耗时长, 并且因为误差的叠加会导致最终结果准确率下降. 针对这一问题, 本文提出了多任务的网络模型TextCls, 通过设计多任务学习模型来提升商标分卡的检测和分类模块的推理速度和精确率. 该模型包含一个特征提取网络, 以及文本检测和区域分类两个任务分支. 其中, 文本检测分支采用分割网络学习像素分类图, 然后使用像素聚合获得文本框, 像素分类图主要是学习文本像素和背景像素的信息; 区域分类分支对区域特征细分为中文、英文和图形, 着重学习不同类型区域的特征. 两个分支通过共享特征提取网络, 像素信息和区域特征相互促进学习, 最终两个任务的精确率得以提升. 为了弥补商标图像的文本检测数据集的缺失以及验证TextCls的有效性, 本文还收集并标注了一个由2000张商标图像构成的文本检测数据集trademark_text (https://github.com/kongbailongtian/trademark_text), 结果表明: 与最佳的文本检测算法相比, 本文的文本检测分支将精确率由94.44%提升至95.16%, 调和平均值F1 score达92.12%; 区域分类分支的F1 score也由97.09%提升至98.18%. 相似文献
77.
周彩云 《兰州工业高等专科学校学报》2012,(6):85-87
商标和商号是企业重要的无形资产,承载着企业的商业信誉。近几年,商标权和商号权的冲突愈演愈烈,而且形式多样。讨论两者产生冲突的原因及主要形式,为企业提出相关预防方案,并对现行管理制度存在的问题进行了分析,提出相应的解决途径。 相似文献
78.
朱清梅 《齐齐哈尔轻工业学院学报》2012,(6):50-52
以玉米淀粉为主要原料,将其改性,制成淀粉衍生物,用这种衍生物合成一种改性淀粉环保廉价商标胶,当交联剂用量为质量分数0.6%、氧化剂用量质量分数为2%、反应温度为55~58℃时,制备的改性淀粉环保廉价商标胶,具有初粘力强、干燥速度快、防水性好、无毒、无味、不污染环境等特点,能满足高档啤酒贴标机的要求。 相似文献
79.
钢铁生产中的加热炉调度问题是一类复杂的组合优化问题。本文进一步考虑不同轧制位对应的候选板坯集存在交集的生产实际,建立了以板坯住炉时间最小为优化目标的数学模型,提出了三阶段的启发式算法,确定各轧制位板坯的入炉和出炉时间。仿真实验表明,给出的模型和求解算法对加热炉调度问题的优化效果很好。 相似文献
80.
为了使接运公交网络更好地为轨道交通车站集散客流服务,将其作为研究对象,提出了接运公交网络的优化方法.考虑接运公交网络服务的需求量与接运公交供给密切相关、接运公交发车时刻与轨道交通车辆到站时刻构成有序衔接,以接运公交服务的乘客量最大化、接运乘客平均成本最小化、运营成本最小化为优化目标,构建了接运公交网络的多目标优化模型.为求解模型,设计了利用产生式方法获得Pareto解集的遗传-变邻域搜索算法.将设计的遗传-变邻域搜索算法与遗传算法、精确算法分别进行比较,通过算例验证了模型与算法的有效性. 相似文献